然而，根据“体育世界官方微博”拿到的珠海市汽车摩托车运动协会会赛赛事仲裁的消息显示，此次A组比赛中，85赛车和另外赛车的碰撞事故，认定为比赛事故，所有成绩保持，这让王一博的粉丝和广大网友表示难以接受。

也有粉丝晒出截图，表示对方是蓄意而为，并且不知悔改。不过截图的真实性还有待进一步确认，圈哥在这里先不放进来了。

事实上，刚刚在街舞比赛中炸场的王一博非常多才多艺，他喜欢赛车已经是大家都知道的事情，对于王一博来说，他肯定希望取得好成绩，但更希望的，或许是通过自己的努力，让更多人爱上摩托车运动，感受到体育精神。

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王一博：努力参赛与推广摩托车运动

出道后这几年，王一博也以一个赛车手的身份参加了大大小小的竞技类比赛。

去年圈哥就报道过，2019年8月10日，他在 2019亚洲公路摩托车锦标赛ARRC赛车比赛中夺得D组冠军；同时获得混组第二名的好成绩，一时间轰动网络。

2019年9月15日晚，王一博微博晒素颜帅照，庆祝出道五周年，还把微博头像换成赛车头盔照，这条消息也成为当日热搜。

虽说艺人跨界大多数是玩票性质，王一博参加的这项比赛并不是纯粹的业余比赛，是由国际摩联FIM认证的、亚洲区内最高级别的摩托车锦标赛。D组是属于年纪最小的新人组，王一博的冠军具备了不错的含金量。

在社媒上，王一博也时常发布摩托赛事的动态，关注摩托车世界的一举一动，这种兴趣爱好在艺人中可以说是独树一帜的存在。

的确，艺人跨界往往能给某些冷门运动带来短暂的关注度，通过之前和陈伟霆、吴亦凡、TFBOYS等人的合作，NFL和MLB在国内都有过这样短暂登上热搜的经历，但摩托车相比这两项美式运动，更是冷门中的冷门。

摩托车又叫机车，在我国台湾地区和越南基本都是市民出行必备的代步工具。但在中国大陆，摩托车远没有自行车的普及率，政策上也没有得到更多的支持。相比汽车界F1 WRC和达喀尔三大国际赛事，更不为广大群众所熟悉，值得圈哥趁着流量科普一番。

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这背后的摩托车，是怎样的世界？

常常看到马路上一众拉风的机车车友，但在世界摩托上竞技的最高殿堂MotoGP上，却和F1一样，到目前依然未出现过中国选手的身影。

MotoGP是一项创办于1949年的国际摩托车赛事，2002年以前称为WGP。从2002年开始，国际摩托车联合会将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。该项赛事曾落户中国上海，不过MOTO GP在2008年5月上海站比赛就宣布暂时退出国内市场，时至今日已经有超过十年没有在内地办赛了。

MotoGP目前设置了GP125、GP250、MotoGP三个级别，即每站都有三组赛事。这是因为摩托车赛并不是像F1一样，一场正赛就要跑2个小时。每个组别比赛时间基本都是一小时左右。所以要增加组别和数量保证一个比赛日能够看到更多精彩的赛事。其中Moto GP组就是由GP500升级转变而来，主要的变化就是由原来二行程500毫升引擎转换成990毫升四行程引擎。

本赛季的MotoGP于今年3月10日在卡塔尔正式开跑，国内的直播在腾讯体育免费播出。对于很多车迷来说，每年都会为是否平台愿意播出MotoGP发愁。

毕竟客观的说转播这项赛事在国内属于赔本都赚不到吆喝的买卖，腾讯能够付出人力物力转播，对这项运动的推广，乃至摩托车运动文化在国内的发展上起到了不可估量的作用，其重要性无异于延续这项摩托车顶级赛事在国内的火种，更是延续中国摩托车人德梦想，让越来越多人喜欢MotoGP。

尽管摩托车运动在国内不是主流。但MotoGP赛事本身在全世界有着重要的影响力，2019赛季共有19场比赛在15个国家进行。

像F1赛车一样，GP级摩托车也并不仅仅是用来比赛，更要用来展示制造商的技术和设计实力。杜卡迪、雅马哈、本田、铃木等大厂都投入巨资设计赛车，所有GP级摩托车大都是昂贵的轻材料制成，比如钛合金、镁合金或碳纤维等制品（但禁止使用碳纤维轮框），这些技术的应用成本一般不能被大众接触和购买。